标签：动力电池

值得关注的是，面对新晋对手宁德时代的冲击，曾多年稳坐全球充电电池生产商老大的比亚迪也提速了对动力电池的规划。12月6日，比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，以筹集资金扩大发展。一位私

12-20 / 光伏

12月18日，国家发展和改革委员会正式发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。与此前公布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)相比，《规定》在动力电池投资方面取消了能量型车用动

12-19 / 光伏

近期有消息指出，三星环新动力电池新建二期项目在西安开工，此举被解读为三星SDI在中国的动力电池业务按下了重启键。据悉，二期项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产

12-11 / 光伏

12月5日，孚能科技董事长王瑀向表示，2019年孚能科技的出货量预计会达到10GWh，目标是挑战当前中国新能源动力电池行业前三名。至于明年的订单，目前的产能只能满足三分之一。据悉，孚能科技的出货量受制于产能，如今

12-07 / 光伏

编者按：共有8家企业扩建/新建产能，主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。1290亿元，190GWh。前者是2018年9月-11月动力电池电池投资总额，后者为2018年9月-11月扩

11-22 / 光伏

动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年10月，我国新能源汽车动力电池装机量约5.93Gwh，环比增长3.67%，同比增长103.28%;1-10月累计装机总量约34.62Gwh。从车辆细分类别来看，2018年10月，我国新能源乘用车动力

11-14 / 光伏

技术持续进步和产品安全性能完善一直是动力电池行业发展之要，是行业内外关注的热点问题，也是中国电池联盟调研的重点方向。在日前举办的新能源锂电材料产业论坛期间，中国汽车技术研究中心王芳等专家就动力电池技术

11-05 / 光伏

前言：7月17日，刚在A股上市不久的宁德时代发布公告称，华晨宝马将以8.15亿元价格，向宁德时代购买电池产能建设项目，并向公司另外支付28.53亿元的初始预付款，用以未来长期采购的指定型号动力电池产品。 “我与宁德时代的曾总(曾毓群)有着非

09-13 / 光伏

协鑫集成把第二主业从动力电池明调整为半导体材料 协鑫集成科技股份有限公司于2018年8月7日发布《关于调整第二主业战略规划的公告》，把第二主业从动力电池明确转移到了半导体材料领域。 协鑫集成科技股份有限公司于 2018 年 8 月 7 日召

08-09 / 光伏