天合智慧分布式能源陈春生:天合原装光伏系统质量管理与服务
光伏和传统行业发展不一样,光伏靠补贴吃饭,注定要造就一批敢于冒险的人,成为最早的先行者和获利者,光伏行业发展,包括国家政
光伏和传统行业发展不一样,光伏靠补贴吃饭,注定要造就一批敢于冒险的人,成为最早的先行者和获利者,光伏行业发展,包括国家政
4月2-4日,2019第十四届中国(济南)国际太阳能利用大会暨多能互补展览会在济南举办,在光伏系统集成商的整合之路环节,山东省太阳
感谢党和政府,感谢你们!通过光伏扶贫项目,我家增收2000元。近日,在平阴县榆山街道新博士村的张春召老人紧紧拉着帮扶责任人的手说。近日,一场雨刚过,光伏管理人员正紧盯着大屏幕,近景、远景,逐个查看光伏电站
近日,位于济南市平阴县东阿镇北市村村级55千瓦的光伏发电项目并网发电,标志着自2016年以来国家分配给该县的三批扶贫项目共106个村级电站安装容量5900多千瓦全部并网发电,这些电站预计年可发电1000多万千瓦时,产
近日,有媒体报道,济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修,车辆只能从左侧车道走。近距离看,可见快车道上破损的光伏电池较多,而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。 究竟是什么原因使得全国首条光
济南的全球首条光伏高速公路要拆了?最近一则网帖让这条“光环满满”的网红路再次引发关注。从通车不久出现疑似偷盗光伏面板事件、再到破损裂缝问题,通车8个多月来,争议不断的光伏高速公路发生了太多故事。 某报记者驱车前往南绕城高速实地
有微博网友经过济南的光伏路面,不禁发出感叹:“第一路过,没想到光伏路这么磕巴!” (实拍图) 2017年12月28日,全球首条1.1千米的光伏高速公路亮相济南,引发全国以及世界各大媒体关注报道。但是通车半年多以来,这条高速路的光伏电池组件
近日,济南南绕城高速光伏路面试验段,光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修,车辆只能从左侧车道走。 近距离看,可见快车道上破损的光伏电池较多,而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。
昨天本叫兽写了一篇《从济南光伏展看中国光伏营销困局》引起了行业人士的广泛共鸣,很多老光伏人都深感触动、值得反思。 光伏行业之前一直沿着类工业品方向发展,光伏板、逆变器和支架只是电站工程项目中设备,所以光伏行业的营销方式是一直是工业品的思维。
4月2日,“第十三届中国(济南)国际太阳能利用大会暨展览会”在济南盛大开幕。 本届“太阳能展”以“金色阳光 清洁能源 新旧动能 绿色发展”为主题,吸引了国内外近500家新能源企业参与。主论坛“2018中国国际太阳能利用大会暨分布式能源峰会”